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【建市三十周年征文】今昔对比坐班车
 来源: 时间:2017年05月05日 16:30:57 作者:聂志刚 

本文地址:http://www.vbyjj.com.cn/Info.aspx?ModelId=1&Id=22727
文章摘要:【建市三十周年征文】今昔对比坐班车,关联词公权兴林,画一之法多才贾巴尔。

  说到家乡这30年的巨变,湖南快乐十分频道直播视频:从我的切身体会来说,莫过于出门乘车的变化了。

  我老家在渡头塘镇的增加片区桃源火车站附近。这里算是涟源市的最东端,而我的工作单位在西北的伏口镇,与家里相距甚远,每次往返,都让我饱尝颠簸转换之苦。至今记忆犹新的是31年前我第一次乘车去单位报到的情景。

  1986年8月底,我到毕业分配的单位伏口学区报到。一大早,我便和父亲背了被褥行李,翻山到5公里外的车站去等伏口的长途班车。眼巴巴看着班车来了,可是到了跟前,却置我们一群等车的人不顾,加大油门飞驰而去——那班车从娄底车站出发,经娄星区的杉山、小碧两地绕了一大圈,到我们这儿已经挤得满满一车人了。我和父亲哭笑不得,只好老老实实地呆在原地饿着肚子等下午的班车……下午的班车远远地开来了,我高度紧张,怕车再次不停。果不其然,到了近处班车又要加快速度,我奋不顾身地一手提行李,一手抓住车门跳了上去,父亲紧随其后也上了车。班车经桥头河、洪源、七星等地,再爬过一座上下十多里的高山,就到了伏口。我们下了车,班车则继续朝终点站安化梅城驶去。报了到后,赶到我上班的小学校时,已是傍晚时分了。

  以后,我来来回回搭这趟车不知有多少次。山路曲折崎岖,又没铺沥青、水泥,每次都弄得人灰头土脸。

  一年后,涟源撤县改市,步入了飞速发展时期,交通状况也有了很大的改观。先是私家班车越来越多,公家班车也采取私人承包的方式运营了。新修的207国道从伏口境内经过,由另一出口经栗山桥、大塘通涟源县城。很快,娄底至梅城的班车也改道了,经石井、渡头塘直走桥头河,到大塘后走207线到伏口。我回家也先到桥头河,再转2次车就可以到桃源火车站了。虽然仍有些烦,但车次多,路面平,不管怎么说比过去强多了。

  近两年二广高速安邵段开通后,伏口的交通步入了高速公路时代。从伏口上安邵高速,途中转长韶娄高速,30分钟不到就到了娄底,这对把家安在娄底城里的我来说,实在是意想不到的大好事啊。

  不久前,更大的好消息传来,娄底要修飞机场了,选址就在桥头河的贺家!而我老家就在娄底和贺家之间,可以想见,等到飞机场修好后,经过我老家桃源火车站的公路上,一定是车辆如飞,班车、小车牵线不断,那时从伏口回老家一定会快捷更多。

  现在的伏口也已今非昔比。依靠丰富的物产资源,加上便利的交通优势,伏口这个昔日的西北小镇,如今已经发展成总人口6.2万、镇域面积182.7平方公里、高楼林立、商铺如云的小城镇了,并于2016年入选“全国重点乡镇”……

  自然,如今很多人都是“有车一族”了,根本用不着去乘班车出行。由于身体原因,我考不了驾照开不了车,所以每次来回仍坐班车。坐在舒适豪华的班车内,走在平坦开阔的公路上,看着路旁一幢幢整齐漂亮的农家小楼,我发自内心为家乡的巨变点赞、歌唱!

[编辑:曾鸣]    
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